一种单向高负荷无壳体车辆减速顶
基本信息
申请号 | CN201010255698.3 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN101941445A | 公开(公告)日 | 2011-01-12 |
申请公布号 | CN101941445A | 申请公布日 | 2011-01-12 |
分类号 | B61K7/02(2006.01)I | 分类 | 铁路; |
发明人 | 吕贵刚;王德成;刘汉利;陈国辉;刘恩军;李宝忠;张华勋 | 申请(专利权)人 | 沈阳铁道工业集团有限公司 |
代理机构 | 沈阳智龙专利事务所(普通合伙) | 代理人 | 沈阳铁道工业集团有限公司 |
地址 | 110005 辽宁省沈阳市和平南大街60号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 一种单向高负荷无壳体车辆减速顶,由前安装座、后安装座、安装轨卡、安装螺栓、滚轮、上曲柄、下曲柄、连接轴、扭转弹簧、自回复判速油缸组成,上曲柄、下曲柄带有弧形凸起的一端通过连接轴与前安装座连接,上曲柄弧形凸起的一侧与下曲柄弧形凸起的一侧互相接触,而上曲柄的弧形凸起另一侧与下曲柄的弧形凸起另一侧分别与扭转弹簧的两端相接触,扭转弹簧通过连接轴与前安装座连接;上曲柄的另一端安装滚轮,下曲柄的另一端与自回复判速油缸的耳环相连接,自回复判速油缸与后安装座连接。本发明能解决滑动油缸偏磨问题,提高减速顶的制动能力和寿命,增加可靠性和安全性,降低成本,减轻工人劳动强度。 |
