一种新型齿轮箱结构发动机缸体
基本信息
| 申请号 | CN201822099153.2 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN209818180U | 公开（公告）日 | 2019-12-20 |
| 申请公布号 | CN209818180U | 申请公布日 | 2019-12-20 |
| 分类号 | F02F7/00（2006.01） | 分类 | 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置; |
| 发明人 | 柯小松; 何天文; 陈浩 | 申请（专利权）人 | 北京长源朗弘科技有限公司 |
| 代理机构 | 北京世誉鑫诚专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 北京长源朗弘科技有限公司 |
| 地址 | 101111 北京市通州区兴光二街1号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型提供一种新型齿轮箱结构发动机缸体,涉及发动机缸体技术领域。实现了降低故障率，性能更加稳定的效果。该新型齿轮箱结构发动机缸体，包括缸体、凸轮轴正时齿形带轮、水泵齿形带轮、机油泵带轮、飞轮壳安装螺纹孔、紧固装置、固定装置和安装装置，缸体的正面固定安装有凸轮轴正时齿形带轮，凸轮轴正时齿形带轮的右侧固定安装有水泵齿形带轮，凸轮轴正时齿形带轮的底部开设有回油道。本实用新型通过该特有的外形，对缸体齿轮箱结构重新设计，降低故障率，性能更加稳定，降低加工难度，降低零部件安装难度，减少更换耗时时间，更换简单，提高装配精度，减少更换配件的次数和数量，节约成本。 |
