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一种排除路面激励的加速工况悬置隔振计算方法

基本信息

申请号	CN202010491828.7	申请日	-
公开（公告）号	CN111783022A	公开（公告）日	2020-10-16
申请公布号	CN111783022A	申请公布日	2020-10-16
分类号	G06F17/10(2006.01)I	分类	计算；推算；计数;
发明人	薛顺达;王立星;沈平;木标	申请（专利权）人	拾音汽车科技（上海）有限公司
代理机构	-	代理人	-
地址	201805上海市嘉定区安亭镇墨玉路185号1层J1124室
法律状态	-

摘要

本发明公开了一种排除路面激励的加速工况悬置隔振计算方法，包括以下步骤：1）在悬置的主、被动端布置加速度振动传感器，使用GPS监控车辆车速，使用CAN线监控发动机转速，在LMS软件中，追踪模式设置为Up/Down，追踪车辆车速；2）连续测试加速、空挡熄火滑行工况，采集悬置主、被动端振动；3）测试得到的悬置主、被动端振动信号是发动机激励、路面激励的混合信号。本发明通过加速工况、空挡熄火滑行工况悬置主、被动端振动信号的计算：VWOT_ES‑VFD_ES、VWOT_BS‑VFD_BS，得到排除路面激励的悬置主、被动端振动信号，能够将测试得到的悬置主、被动端振动中路面激励成分分离开，得到纯净的发动机激励，从而计算得到排除路面激励影响的悬置隔振量。