以水电氢为核心的车用加氢站现场制氢系统经济控制方法
基本信息
| 申请号 | CN202111483063.3 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN114169166A | 公开（公告）日 | 2022-03-11 |
| 申请公布号 | CN114169166A | 申请公布日 | 2022-03-11 |
| 分类号 | G06F30/20（2020.01）I;G06Q50/06（2012.01）I | 分类 | 计算；推算；计数; |
| 发明人 | 高建;李林;姚福明;马芳平;彭放;柳玉兰;孙延黎;郭金婷;杨国玉;王健馨 | 申请（专利权）人 | 国能大渡河流域水电开发有限公司 |
| 代理机构 | 北京超凡宏宇专利代理事务所（特殊普通合伙） | 代理人 | 戴尧罡 |
| 地址 | 610000四川省成都市中国（四川）自由贸易试验区成都高新区天韵路7号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明的实施例提供了一种以水电氢为核心的车用加氢站现场制氢系统经济控制方法，涉及加氢站技术领域。控制方法包括：建立车用加氢站现场制氢系统的经济性模型，其中，经济性模型对富余电力、外部电源等多来源的分时电价电力供应的电解水系统、氢气存储系统、加氢系统进行匹配；在经济性模型中构建配置约束，其中，配置约束包括储氢容量配置约束和优化变量配置约束；用非线性规划算法在寻找最优经济运行策略过程中对各参数进行自适应调整，并利用罚函数处理配置约束，得到最优经济运行策略。该控制方法增加了储氢容量配置约束和优化变量配置约束，能够提升加氢站整体的经济性。 |
