一种电液主动转向系统及其多学科优化方法
基本信息
| 申请号 | CN201711120917.5 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN107991864B | 公开（公告）日 | 2018-05-04 |
| 申请公布号 | CN107991864B | 申请公布日 | 2018-05-04 |
| 分类号 | G05B13/04(2006.01)I | 分类 | - |
| 发明人 | 赵万忠;周小川;魏钦志;徐灿;张子俊;赵宏宇;王春燕 | 申请（专利权）人 | 南京双环电器股份有限公司 |
| 代理机构 | 江苏圣典律师事务所 | 代理人 | 南京航空航天大学;南京双环电器股份有限公司 |
| 地址 | 210016江苏省南京市秦淮区御道街29号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种电液主动转向系统及其多学科优化方法，该系统包括机械传动模块、电动助力模块、液压变传动模块及控制模块。ECU输出信号控制助力电机输出转矩，通过安装在转向轴上的减速机构对系统执行助力；ECU还输出信号分别控制液压泵驱动电机和比例换向阀工作，改变转向直拉杆液压缸活塞两侧油压，从而改变前轮转角。针对该系统提出一种多学科优化方法，综合考虑汽车动力学、结构轻量化、振动与噪声以及能量消耗等多个学科之间的复杂耦合关系，对系统关键参数进行多学科优化，降低系统总体优化计算量，提高最优解的搜索能力和收敛速度，缩短设计周期。 |
