增程器瞬时优化控制方法
基本信息
| 申请号 | CN202010559891.X | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN111824119B | 公开（公告）日 | 2021-10-12 |
| 申请公布号 | CN111824119B | 申请公布日 | 2021-10-12 |
| 分类号 | B60W20/15（2016.01）I;B60W40/00（2006.01）I;B60W10/06（2006.01）I;B60W10/08（2006.01）I;B60L50/62（2019.01）I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 舒涌;汪敏;李鹏;赖发东 | 申请（专利权）人 | 杭州赫日新能源科技有限公司 |
| 代理机构 | 北京中济纬天专利代理有限公司 | 代理人 | 王会祥 |
| 地址 | 310018浙江省杭州市江干区经济技术开发区白杨街道21号大街600号5幢103室 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明提供一种增程器瞬时优化控制方法，包括以下步骤：1）、增程式汽车采集电动机的荷电状态SOC；执行步骤2；2）、根据荷电状态SOC执行瞬时优化策略，得到发动机最优转矩需求根据发动机最优转矩需求控制发电机的运行；执行步骤3；3）、计算发动机切入时的综合损耗功率Hon（k）和发动机退出时的综合损耗功率Hoff（k）；执行步骤4；4）、根据发动机切入时的综合损耗功率Hon（k）和发动机退出时的综合损耗功率Hoff（k），执行发送机切入，或者发送机退出。本发明在发动机切入时机判定上更加有效，且合理数值化算法降低计算复杂度，提高实时性。 |
