一种汽车挂挡助力机构
基本信息
| 申请号 | CN201821677279.7 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN212225972U | 公开（公告）日 | 2020-12-25 |
| 申请公布号 | CN212225972U | 申请公布日 | 2020-12-25 |
| 分类号 | F16H61/30(2006.01)I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 田立树;赵敦洲 | 申请（专利权）人 | 邢台威力汽车零部件有限公司 |
| 代理机构 | 河北鸿蒙知识产权代理有限公司 | 代理人 | 张永霞;陈栋梁 |
| 地址 | 054700河北省邢台市威县常庄乡田村 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 一种汽车挂挡助力机构，涉及汽车挂挡机构，其包括双气缸、阀芯系统、助力启动机构；所述双气缸分为助力气缸和控制气缸，二者为一体结构，二者之间设置2个气孔连通，两气缸推杆连接在一个助力气缸启动装置上，当挂挡阻力超过所述阀芯系统的芯轴上套装的弹簧的收缩压力2.5‑3公斤时，弹簧被压缩，所述芯轴被拉动一定距离S后，芯轴上的密封圈位置发生变化，助力气缸被启动，高压气从控制气缸进入助力气缸，助力挂挡，挂挡结束后被压缩的弹簧使控制气缸芯轴复位，此时高压气不进入气缸。本实用新型的技术效果和优点：当挂挡阻力大于2.5‑3公斤时自动启动助力气缸，挂挡完成后助力气缸自动泄压，操作简便。 |
