车用动力总成及其控制电路
基本信息
| 申请号 | CN201310557535.4 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN103552479A | 公开（公告）日 | 2014-02-05 |
| 申请公布号 | CN103552479A | 申请公布日 | 2014-02-05 |
| 分类号 | B60L11/18(2006.01)I;B60L15/00(2006.01)I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 常涛;程凌 | 申请（专利权）人 | 镇江中研电控有限公司 |
| 代理机构 | 南京钟山专利代理有限公司 | 代理人 | 戴朝荣 |
| 地址 | 212009 江苏省镇江市经十五路99号D37栋 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了车用动力总成及其控制电路，包括能源系统和动力系统，所述能源系统包括电源、充电机、电池管理系统，所述电池管理系统用于管理电源和充电机，所述动力系统包括电机及电机控制器，其特征在于：所述电源还包括电池包和用于控制电池包的开启或关闭的开关元器件，所述电池包与电池包之间通过开关元器件进行电连接，所述电池包为分布式电池包，所述电池管理系统通过控制开关元器件的开启或关闭，从而控制电池包的开启或关闭。本发明结构简单，使用方便，设计合理。采用分布式电池包供电方式取代高压电池包，满足了整车及电机驱动性能对高电压的要求。降低整车系统的复杂度成本，使用更加安全，有效地提高了车辆的性能。 |
