一种土-岩复合地层类马蹄形盾构隧道设计方法
基本信息
| 申请号 | CN202110889728.4 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113378284A | 公开（公告）日 | 2021-09-10 |
| 申请公布号 | CN113378284A | 申请公布日 | 2021-09-10 |
| 分类号 | G06F30/13（2020.01）I | 分类 | 计算；推算；计数; |
| 发明人 | 石钰锋;张涛;周宇航;唐检军;纪松岩;张慧鹏;黄大维;蒋亚龙 | 申请（专利权）人 | 南昌轨道交通集团有限公司 |
| 代理机构 | 北京清亦华知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 何世磊 |
| 地址 | 330013江西省南昌市经济技术开发区双港东大街808号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种土‑岩复合地层类马蹄形盾构隧道设计方法，该方法应用于软土硬岩复合地层，根据盾构隧道使用要求确定隧道横断面轴线竖向直径，再根据软土硬岩复合地层荷载模式设计出一种“上抛物线、下椭圆弧”的类马蹄形横断面盾构隧道，使其在确定的荷载模式作用下理论弯矩值为零。该设计方法切合工程、针对性强，所采用的荷载模式更能反映复合岩土体的实际特性，从理论上最大限度减小盾构隧道弯矩，极大程度优化管片配筋，同时减小管片纵缝接头张开量和横向变形，以克服管片纵缝接头破损与渗漏水问题。 |
