一种基于动力电池寿命优化的整车控制方法
基本信息
申请号 | CN201610545332.7 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN107600065A | 公开(公告)日 | 2018-01-19 |
申请公布号 | CN107600065A | 申请公布日 | 2018-01-19 |
分类号 | B60W20/13;B60W10/26 | 分类 | 一般车辆; |
发明人 | 李田田;吴晓峰;杭子明 | 申请(专利权)人 | 贵州云雀汽车有限公司 |
代理机构 | 上海精晟知识产权代理有限公司 | 代理人 | 冯子玲 |
地址 | 561000 贵州省安顺市经济技术开发区 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明提供一种基于动力电池寿命优化的整车控制方法,在能量消耗阶段:当能量消耗阶段发动机组禁止启动时,为动力电池的SOC值的下降提供较快路径;或当车辆在行驶里程内可同时利用电池及发电机组功率进行驱动时,为电池的SOC值的下降提供相对缓慢路径;在能量维持阶段:将动力电池的SOC值维持在较窄的窗口之外以保证动力电池的使用寿命。本发明将BMS的部分功能集成到整车控制器VCU中,基于不同驾驶员的驾驶习惯及环境等综合因素进行最优能量管理,利用动态规划的全局优化算法对电动车辆在不同行驶工况、里程、控制方法、电池特性下的能量分配及优化,以延长动力电池使用寿命,同时降低车辆的成本。 |
