一种拖拉机双轮胎连接结构
基本信息
| 申请号 | CN201320573585.7 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN203496551U | 公开（公告）日 | 2014-03-26 |
| 申请公布号 | CN203496551U | 申请公布日 | 2014-03-26 |
| 分类号 | B60B11/00(2006.01)I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 安呈显;张玉霞;史兆敏 | 申请（专利权）人 | 山东金固汽车零部件有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 272000 山东省济宁市高新区诗仙路333号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型涉及一种拖拉机双轮胎连接结构，轮辋通过连接筒与车轮连接，所述的车轮包括轮辐，轮辐左侧端面沿圆周均匀分布拉环，轮辋左侧与挡环相靠接，紧固螺杆一端通过限位装置与挡环相连接，紧固螺杆另一端设置拉钩，拉钩与拉环配合连接。本实用新型的有益效果：1、结构简单，采用拉钩式结构，螺母紧固，紧固螺杆一端通过限位装置与挡环相连，紧固螺杆另一端设置拉钩，拉钩与拉环配合连接，在保证双轮胎车轮强度的前提下，极大程度减轻结构重量，无需吊装，直接装配，方便更换，降低拖拉机维修成本。2、设置挡块，增大挡环受力面积，防止挡环压溃现象的发生。3、挡块表面镀锌处理，防锈、防腐蚀，使用寿命长。 |
