D型便梁可调式绝缘扣件系统
基本信息
申请号 | CN201420567629.X | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN204080554U | 公开(公告)日 | 2015-01-07 |
申请公布号 | CN204080554U | 申请公布日 | 2015-01-07 |
分类号 | E01B23/00(2006.01)I;E01D19/12(2006.01)I;E01B9/02(2006.01)I | 分类 | 道路、铁路或桥梁的建筑; |
发明人 | 叶一鸣;阮强;俞峰;金国海;陈欣韵;张鸿杰;李致远;王璟;应金新;凌壮志;寿关顺;陈根贤;张万荣;池辉;王欣欣 | 申请(专利权)人 | 杭州地方铁路开发有限公司 |
代理机构 | 江苏圣典律师事务所 | 代理人 | 杭州地方铁路开发有限公司;宁波曙翔新材料股份有限公司;上海唯朋机械设备技术有限公司 |
地址 | 310007 浙江省杭州市西湖区凤起路619号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本实用新型公开了一种D型便梁可调式绝缘扣件系统,包括扣在横梁上的定位支座,便梁扣板组件和定位螺栓,定位螺栓穿过便梁扣板组件、定位支座的内段区域后固定在横梁上,便梁扣板组件包括便梁扣板和锁紧压块,便梁扣板的外端压在定位支座的外段区域,其特征在于位于便梁扣板外侧的定位支座上穿设有竖直方向的调平螺栓,调平螺栓的下端部顶靠在横梁上表面,定位支座的外段区域的下表面离开横梁的上表面,便梁扣板的内端压在铁轨上,其优点是在定位支座的后端增加了调平螺栓,能够消除定位支座与横梁之间的起翘,并能使定位支座与横梁之间保持平行,最后使便梁扣板的内端能压住铁轨,保证铁路在运行过程中的稳固性。 |
