一种驱动轮总成
基本信息
申请号 | CN201521089134.1 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN205632707U | 公开(公告)日 | 2016-10-12 |
申请公布号 | CN205632707U | 申请公布日 | 2016-10-12 |
分类号 | B62D55/12(2006.01)I | 分类 | 无轨陆用车辆; |
发明人 | 徐斌;魏宇平;但国军;张永伟;刘攀峰 | 申请(专利权)人 | 重庆太初新能源有限公司 |
代理机构 | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) | 代理人 | 重庆太初新能源有限公司 |
地址 | 400055 重庆市巴南区龙洲湾街道龙海大道6号行政中心3号楼107附11号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本实用新型公开了一种驱动轮总成,在驱动轮的两端面分别开设第一凹槽和第二凹槽,主轴的内端穿设于驱动轮中,该主轴内端的端部焊接法兰盘,法兰盘与第一凹槽的槽底贴合,且法兰盘上焊接定位环,在第二凹槽的槽底贴装有夹紧板,该夹紧板套装于主轴上,夹紧板通过按圆周均匀分布的螺栓与驱动轮及法兰盘固定连接;主轴的外端伸出驱动轮外,主轴的外端通过两组并排设置的轴承与轴承室相支承,每组轴承由圆锥滚子轴承和深沟球轴承组成。本实用新型在驱动轮外齿两侧设置钢制挡板,有效提高了高分子材料驱动轮的刚性和承载能力,保证了高分子材料驱动轮内部材料的稳定性;经现场大批量使用并采集的数据分析得出:主轴轴向最大受力提高了3倍以上。 |
