一种车用新型动力电池组的双向均衡散热装置
基本信息
| 申请号 | CN202011079895.4 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN112259880A | 公开（公告）日 | 2021-01-22 |
| 申请公布号 | CN112259880A | 申请公布日 | 2021-01-22 |
| 分类号 | H01M50/242;H01M50/249;H01M10/613;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/63;H01M10/635;H01M10/655;H01M10/6563 | 分类 | 基本电气元件; |
| 发明人 | 李细娥 | 申请（专利权）人 | 大篆（广州）科技有限公司 |
| 代理机构 | 北京冠和权律师事务所 | 代理人 | 田鸿儒 |
| 地址 | 510000 广东省广州市天河区岑村松岗大街6号314室（仅限办公） | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明属于车用动力电池技术领域，尤其为一种车用新型动力电池组的双向均衡散热装置，包括电池箱，电池箱的内部设置有动力电池组，动力电池组横纵端设置有导热硅片，动力电池组的极柱内侧设置有温度传感器。本发明通过设置导热硅片、导热块、温度传感器、控制器、第一散热机构、第二散热机构，控制器可根据温度检测器数据合理利用散热设备工作，减少风扇能源的消耗，有效地使动力电池温度下降并最终趋向一致，从而使散热装置更加灵活、节能，实现更高效的温度均衡，通过设置减震垫、第一连杆、第二连杆、转杆、T型杆、弹簧、套管，可达到电池组横纵向缓冲效果，进而对电池组进行保护，防止发生颠簸的情况下，造成电池结构的破损。 |
