一种面向高速路车联网的自适应路由方法
基本信息
| 申请号 | CN202110068935.3 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN112911544A | 公开（公告）日 | 2021-06-04 |
| 申请公布号 | CN112911544A | 申请公布日 | 2021-06-04 |
| 分类号 | H04W4/40;H04W40/02;H04W40/12;H04W40/14;H04W40/20;H04W40/24 | 分类 | 电通信技术; |
| 发明人 | 陈旺明;傅发健;许华福;章磊 | 申请（专利权）人 | 汉纳森（厦门）数据股份有限公司 |
| 代理机构 | 厦门致群财富专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 刘兆庆 |
| 地址 | 361000 福建省厦门市火炬高新区软件园创新大厦C区#305D | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种面向高速路车联网的自适应路由方法，包括如下步骤：S1、输入源节点和目的节点，源节点初始化路由进程，并将必要的信息插入到数据包中，此时源节点等于发送节点；S2、根据衡量指标Rank选出候选节点；S3、若发送节点通过1跳即可到达目的节点，则直接将数据包发送到目的节点；否则，根据发送节点的位置选择交点模式或者分段模式传输数据包，直到目的节点接收数据包。本发明采用交点模式和分段模式结合，对于不同位置的发送节点分别采取不同的转发策略，同时在选择下一跳转发节点时，考虑了下一跳节点间链路的质量以及链路的稳定性，从而有效提高数据包的递交率，减少数据包传输的延迟时间。 |
