一种自锚扣式摩擦摆减隔震支座
基本信息
| 申请号 | CN202120056415.6 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN214423144U | 公开（公告）日 | 2021-10-19 |
| 申请公布号 | CN214423144U | 申请公布日 | 2021-10-19 |
| 分类号 | E01D19/04（2006.01）I | 分类 | 道路、铁路或桥梁的建筑; |
| 发明人 | 宋顺心;杨冬云;李全辉;叶圣平;王菲;郑永红;黄海涛;阮立冬;赵川 | 申请（专利权）人 | 中国铁路设计集团有限公司 |
| 代理机构 | 天津浆果知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 王龑 |
| 地址 | 300308天津市滨海新区自贸试验区（空港经济区）东七道109号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种自锚扣式摩擦摆减隔震支座，包括减震底座板和位于减震底座板上方的上座板，所述上座板下端设置有能够滑动的球冠衬板，所述减震底座板上端设置有能够滑动的组合球摆，所述组合球摆上端与球冠衬板下端接触滑动，所述组合球摆侧壁处设置有对其进行固定的自锚扣结构。本实用新型通过斜拉分体式的自锚扣结构将上减震球摆、下减震球摆固定为一个整体，在到达一定震级后，自锚扣结构将上减震球摆、下减震球摆释放，从而获得更大的位移量和转角量，保证桥梁的安全，通过锚钩实现下锚部的的钩挂固定，通过中锚筒实现上锚头、下锚部螺纹调节固定，本实用新型更换方便，便于维修保养。 |
