一种混合动力汽车发动机扭矩故障控制方法
基本信息
| 申请号 | CN202011457816.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN112455425A | 公开（公告）日 | 2021-03-09 |
| 申请公布号 | CN112455425A | 申请公布日 | 2021-03-09 |
| 分类号 | B60W20/50(2016.01)I;B60W20/11(2016.01)I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 张鹏;宋辉 | 申请（专利权）人 | 上海馨联动力系统有限公司 |
| 代理机构 | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人 | 何全陆 |
| 地址 | 201800上海市嘉定区恒永路328弄35幢36号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种混合动力汽车发动机扭矩故障控制方法，其步骤为：1、发动机起动后，建立发动机真实扭矩及决策发动机扭矩故障等级的数学模型，根据数学模型计算发动机真实扭矩；将发动机真实扭矩与理论扭矩进行比较，判断系统是否存在扭矩故障，得到发动机扭矩故障等级；2、针对各等级的发动机扭矩故障，实施分级容错控制。采用上述技术方案，诊断出燃油耗尽、喷油不良等造成的发动机扭矩故障，可有效改善因发动机出扭矩不足、不出扭矩等发动机扭矩故障可造成车辆驱动能力急剧恶化的问题。 |
