一种混合动力汽车的爬坡工况识别方法
基本信息
| 申请号 | CN202011455043.0 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN112455424A | 公开（公告）日 | 2021-03-09 |
| 申请公布号 | CN112455424A | 申请公布日 | 2021-03-09 |
| 分类号 | B60W20/15(2016.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B60W10/06(2006.01)I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 张鹏;宋辉 | 申请（专利权）人 | 上海馨联动力系统有限公司 |
| 代理机构 | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人 | 何全陆 |
| 地址 | 201800上海市嘉定区恒永路328弄35幢36号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种混合动力汽车的爬坡工况识别方法，包括以下步骤：整车上强电后，根据坡度信号判断整车的坡道状态；如果坡度大于等于爬坡工况标志位的设定坡度，则进入步骤2)；如果否，则按照常规的混合动力控制程序执行；判断车辆的运行状态；若为纯电、静止状态，则发动机不起动，待车速达到10kph附近时启动发动机；若此时为混动状态，则控制发动机不熄火，同时通过标定的发动机扭矩，保证电池处于快速充电状态，使SOC快速充到0.5以上；采用上述技术方案，可有效改善常规驾驶工况中出现的混合动力汽车在爬长坡时动力电池持续放电导致动力电池馈电进而影响电机扭矩输出的问题，消除安全隐患。 |
