一种库岸桥隧相接高速公路设计施工方法
基本信息
| 申请号 | CN202011564606.X | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN112663416B | 公开（公告）日 | 2022-03-18 |
| 申请公布号 | CN112663416B | 申请公布日 | 2022-03-18 |
| 分类号 | E01C1/00（2006.01）I;E01C1/02（2006.01）I;E01C1/04（2006.01）I;E01D21/00（2006.01）I;E01C21/00（2006.01）I;E21D9/14（2006.01）I;E21D11/10（2006.01）I | 分类 | 道路、铁路或桥梁的建筑; |
| 发明人 | 张生;邵林;袁松;甘立松 | 申请（专利权）人 | 四川省交通勘察设计研究院有限公司 |
| 代理机构 | 成都行之专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 张超 |
| 地址 | 610000四川省成都市太升北路35号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种库岸桥隧相接高速公路设计施工方法，包括以下步骤：生成初步的设计方案；对修整区域内的既有老路裁弯取直；进行施工便道设计；根据初步的设计方案进行隧道和桥梁设计，并进行运营安全保障措施设计；将初步的设计方案、施工便道设计、隧道和桥梁设计和运营安全保障措施设计整合为库岸桥隧相接高速公路施工方案；根据库岸桥隧相接高速公路施工方案进行施工。本发明一种库岸桥隧相接高速公路设计施工方法，在布置路线时结合地形、地质条件，综合考虑了桥隧施工工序、后期运营安全和养护便利，充分利用了地形条件，并避免了不良地质对高速公路运营造成不良影响，适用性广，有利于大规模推广。 |
