基于目的地的电动汽车驱动控制方法

基本信息

申请号 CN201710057213.1 申请日 -
公开(公告)号 CN106891894A 公开(公告)日 2017-06-27
申请公布号 CN106891894A 申请公布日 2017-06-27
分类号 B60W30/182;B60W50/14 分类 一般车辆;
发明人 唐继光;陈维金;唐丰欢;文永强;侯少阳;昌宇;程磊;梁源 申请(专利权)人 柳州延龙汽车有限公司
代理机构 柳州市集智专利商标事务所 代理人 柳州延龙汽车有限公司
地址 545006 广西壮族自治区柳州市阳和工业新区和悦路北1号
法律状态 -

摘要

摘要 一种基于目的地的电动汽车驱动控制策略,包括:驾驶员通过触摸屏请求使用基于目的地的电动汽车驱动控制策略并选择行驶路线,导航系统检测当前电动汽车需要行驶的距离,整车控制器通过分析动力电池电量信息和电动汽车需要行驶的距离,调整驱动方式。其中,驱动方式包括经济模式和动力模式,经济模式是电动汽车以最省电池能量的方式行驶,动力模式是电动汽车以最大动力的方式行驶。该控制策略优点是:通过判断动力电池电量是否能够到达目的地,电量不足时可以及时提醒驾驶员,电量足够时可以根据电量的多少调整驱动方式。该控制策略保证电动汽车安全可靠地行驶到达目的地的同时,以最快的速度完成驾驶任务,进而减少驾驶员的驾驶负担。