电动汽车制动踏板失效应急制动处理办法
基本信息
| 申请号 | CN201710057208.0 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN106891881A | 公开（公告）日 | 2017-06-27 |
| 申请公布号 | CN106891881A | 申请公布日 | 2017-06-27 |
| 分类号 | B60T17/22;B60T7/06;B60T7/12;B60W30/18 | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 唐继光;陈维金;唐丰欢;文永强;侯少阳;昌宇;程磊;梁源 | 申请（专利权）人 | 柳州延龙汽车有限公司 |
| 代理机构 | 柳州市集智专利商标事务所 | 代理人 | 柳州延龙汽车有限公司 |
| 地址 | 545006 广西壮族自治区柳州市阳和工业新区和悦路北1号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 一种电动汽车制动踏板失效应急制动处理办法，包括：整车控制器检测制动系统步骤，检测当前车速步骤；当前档位状态检测步骤，状态参数包括D、P、R工作模式；电子油门踏板检测步骤，其优点是：通过整车控制器在判断出电动车的制动系统失效的情况下，通过检测档位、车速后判断车辆当前所处状态，并转换电子油门踏板的输出信号，使得电机输出反向转矩，使得电动车在制动效果失灵的情况下仍然能够制动，让车辆能够继续行驶至安全停靠位置以等待救援。 |
