一种便于散热的汽车电池壳体
基本信息
| 申请号 | CN202122128639.6 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN215933688U | 公开（公告）日 | 2022-03-01 |
| 申请公布号 | CN215933688U | 申请公布日 | 2022-03-01 |
| 分类号 | H01M10/613（2014.01）I;H01M10/625（2014.01）I;H01M10/655（2014.01）I;H01M10/6551（2014.01）I;H01M10/6554（2014.01）I;H01M50/204（2021.01）I;H01M50/244（2021.01）I;H01M50/249（2021.01）I | 分类 | 基本电气元件; |
| 发明人 | 童辉 | 申请（专利权）人 | 浙江祥晋汽车零部件股份有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 315505 浙江省宁波市奉化区西坞街道西宁路46号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本申请涉及电池技术领域，尤其是涉及一种便于散热的汽车电池壳体，包括：壳主体，壳主体内具有若干个用于容置电池的容置腔；散热组件，包括：若干导热片，导热片固定于每个容置腔内壁，导热片与每个容置腔内的电池接触；若干连接片，连接片嵌设于壳主体，每个连接片的第一端与每个导热片对应连接，每个连接片的第二端延伸至壳主体外部；一散热件，散热件套设于壳主体外围，散热件与每个连接片连接。本申请通过设置于容置腔内的导热片直接与电池接触，将电池的热量通过连接片传导至外部散热件进行散热，提高电池壳的散热效果。解决了现有技术中电池壳体阻断了电池散热的技术问题；达到在不影响对电池保护的作用下提高电池散热效果的技术效果。 |
