一种储能式有轨电车最大续航里程的预测方法
基本信息
| 申请号 | CN201810517457.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN108764565A | 公开（公告）日 | 2018-11-06 |
| 申请公布号 | CN108764565A | 申请公布日 | 2018-11-06 |
| 分类号 | G06Q10/04;G06Q50/30 | 分类 | 计算；推算；计数; |
| 发明人 | 范晓云;杨霖;吴金鹏;龚伟;陈霞;赵云云;高凡;周丹;张振华;陈欢;张浩;李广元 | 申请（专利权）人 | 广州有轨电车有限责任公司 |
| 代理机构 | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 | 代理人 | 广州有轨电车有限责任公司;广州地铁设计研究院有限公司;天津凯发电气股份有限公司 |
| 地址 | 510308 广东省广州市海珠区新港东路618号南丰汇环球展贸中心11楼 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明提供了一种储能式有轨电车最大续航里程的预测方法，包括以下步骤：S1、储能式有轨电车智能充电系统获取列车进站时的列车信息；S2、储能式有轨电车智能充电系统获取列车出站时的列车信息、以及环境信息；S3、储能式有轨电车智能充电系统根据获取的步骤S1和S2的信息，预测列车最大续航里程；S4、储能式有轨电车智能充电系统将最大续航里程发送给列车系统，并存储列车和环境相关数据到历史数据库。本发明所述的储能式有轨电车最大续航里程的预测方法可有效辅助智能充电系统制定对储能式有轨电车进行充电的充电策略。 |
