涡轮发动机
基本信息
| 申请号 | CN201611198998.6 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN106762220A | 公开（公告）日 | 2017-05-31 |
| 申请公布号 | CN106762220A | 申请公布日 | 2017-05-31 |
| 分类号 | F02K3/00(2006.01)I;F02K1/08(2006.01)I;F02C3/14(2006.01)I;F02C3/08(2006.01)I;F02C3/107(2006.01)I;F02C7/22(2006.01)I;F02C7/264(2006.01)I | 分类 | 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置; |
| 发明人 | 计自飞;王兵;段瑞泽;吴嘉奇;张会强 | 申请（专利权）人 | 北京清航空天动力科技有限公司 |
| 代理机构 | 北京五洲洋和知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 张向琨 |
| 地址 | 100084 北京市海淀区清华园 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明提供了一种涡轮发动机，其包括：第一壳体，具有进气口；第二壳体；第三壳体，固定连接于第一壳体和第二壳体且连通于第一壳体和第二壳体；中心体，设置于第三壳体内，且中心体的外壁面与第三壳体的内壁面形成旋转爆震燃烧室；油路组件，受控连通于旋转爆震燃烧室；点火器，用于对进入旋转爆震燃烧室内的燃料和空气形成的燃气进行点火，进而燃气旋转爆震燃烧；压气机，对经由进气口进入第一壳体内的空气进行压缩处理；涡轮机，在第二壳体内的气体的驱动下旋转运动；以及主轴，用于连接压气机和涡轮机，以使涡轮机带动压气机运动。本发明的涡轮发动机的结构紧凑、燃烧效率高，降低了发动机的耗油率，提升了发动机的推重比和整体性能。 |
