汽车车身用6XXX系铝合金板材的制造方法
基本信息
| 申请号 | CN201410708396.5 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN104451208B | 公开（公告）日 | 2017-06-20 |
| 申请公布号 | CN104451208B | 申请公布日 | 2017-06-20 |
| 分类号 | C22C1/02(2006.01)I;C22C21/02(2006.01)I;C22C21/06(2006.01)I;C22F1/043(2006.01)I;C22F1/047(2006.01)I;C22F1/05(2006.01)I | 分类 | 冶金；黑色或有色金属合金；合金或有色金属的处理; |
| 发明人 | 赵丕植;刘俊东;冯莹娟;张琪;徐伟平 | 申请（专利权）人 | 中铝科学技术研究院有限公司 |
| 代理机构 | 南京苏科专利代理有限责任公司 | 代理人 | 苏州有色金属研究院有限公司;中铝科学技术研究院;中铝材料应用研究院有限公司 |
| 地址 | 215026 江苏省苏州市工业园区东沈浒路200号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明提供了一种汽车车身用6XXX系铝合金板材的制造方法，包括以下步骤：（1）将合金按配比造成铸锭，合金组分为：Si：0.5～1.5 wt％、Mg：0.25～0.6 wt％、Fe≤0.3 wt％、Mn≤0.2 wt％，余量为Al及正常杂质；（2）均匀化处理,均匀化温度500～600℃；（3）冷却并进行热轧,热轧开轧温度为450～550℃；（4）中间退火处理，退火温度为300～400℃，退火时间为1～5小时；（5）冷轧至0.8～1.2mm厚度，冷轧压下率为30％～70％；（6）在500～560℃温度下固溶、水淬处理，然后在60～100℃温度下预时效处理2～10h。本发明可以改善最终成品板材的金属组织，消除了板材中立方取向晶粒的呈带状分布现象，从而消除了板材的漆刷线、橘皮等缺陷，使其更好地适用于汽车车身覆盖件。 |
