一种新型汽车柴油发动机颗粒催化过滤器系统
基本信息
| 申请号 | CN201520372429.3 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN204677261U | 公开（公告）日 | 2015-09-30 |
| 申请公布号 | CN204677261U | 申请公布日 | 2015-09-30 |
| 分类号 | F01N3/023(2006.01)I;F01N3/035(2006.01)I;F01N3/20(2006.01)I;F01N3/28(2006.01)I;F01N11/00(2006.01)I | 分类 | 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机; |
| 发明人 | 石旻磊;吴忠;李映昆;彭林林 | 申请（专利权）人 | 四川帝博纳科技有限公司 |
| 代理机构 | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 | 代理人 | 四川帝博纳科技有限公司 |
| 地址 | 610000 四川省成都市龙泉驿区成都经济技术开发区成龙大道二段888号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种新型汽车发动机颗粒催化过滤器系统，包括进气大小头、催化转化器和出气大小头，进气大小头和出气大小头分别设置在催化转化器的两端，催化转化器包括柴油氧化型催化转化器和颗粒催化过滤器，柴油氧化型催化转化器和颗粒催化过滤器之间设置有过渡段，柴油氧化型催化转化器、过渡段和颗粒催化过滤器沿汽车尾气气流流向依次设置并连通。本实用新型通过柴油氧化型催化转化器将尾气中的NO转化成NO2，并氧化掉尾气颗粒物中大部分的可溶有机物和碳氢化合物组分，在通过颗粒催化过滤器，通过NO2与碳颗粒发生催化反应转化成NO和CO2，从而实现低温连续被动再生，不需要通过外部注入燃料。 |
