一种新能源汽车用差速器壳体
基本信息
| 申请号 | CN202122907268.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN216692080U | 公开（公告）日 | 2022-06-07 |
| 申请公布号 | CN216692080U | 申请公布日 | 2022-06-07 |
| 分类号 | F16H48/40（2012.01）I;F16H48/42（2012.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 舒宗敏;张一兵;谢毛毛;王昌国;喻培虎 | 申请（专利权）人 | 郧西精诚汽配有限公司 |
| 代理机构 | 武汉领君知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | - |
| 地址 | 442600湖北省十堰市郧西县城关镇上北隅村6组（县工业园区1号） | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种新能源汽车用差速器壳体，涉及差速器技术领域，一种新能源汽车用差速器壳体，包括壳身，所述壳身上设置有一组开合机构，所述壳身一侧固定连接有输入轴安装壳，所述输入轴安装壳外表面设置有缓冲机构。本实用新型中，设置有开合机构，当汽车持续高负荷运转时，使用者拉动拨动块并使定位块与位于承接孔底部的定位槽配合，从而将承接孔打开，实现对差速器内部的散热，本实用新型中，设置有缓冲机构，当输入轴安装壳遭受外力冲击时，输入轴安装壳驱使夹持板向远离固定环中心的方向运动，夹持板运动并驱动滑动杆向滑动筒内部同步滑动，压缩弹簧在夹持板和滑动筒的挤压下收缩，压缩弹簧的弹力将外力对输入轴安装壳的冲击消解。 |
