一种分布式驱动新轮轨高速列车系统
基本信息
| 申请号 | CN201821602180.0 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN209395806U | 公开（公告）日 | 2019-09-17 |
| 申请公布号 | CN209395806U | 申请公布日 | 2019-09-17 |
| 分类号 | B61F9/00（2006.01）I; B61F13/00（2006.01）I | 分类 | 铁路; |
| 发明人 | 钟志华; 周军 | 申请（专利权）人 | 德先汽车科技（上海）有限公司 |
| 代理机构 | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 | 代理人 | 同济大学; 德先汽车科技（上海）有限公司 |
| 地址 | 200000 上海市虹口区四平路1239号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型涉及轨道交通技术领域的一种分布式驱动新轮轨高速列车系统，包括多个转向架主体、以及一对轨道组件，每个轨道组件均包括承重轨道、导向轨道；每个转向架主体均包括车厢连接架、承重架、承重轮、导向轮、横向伸缩连杆机构、弹簧阻尼组件、减震组件、电机安装架；每个转向架主体的承重轮设有两个且分别在两条承重轨道上滚动；每个转向架主体的导向轮设有两组且分别在两条导向轨道上滚动；每个承重轮均配置一个动力单元，该动力单元包括承重轮驱动电机，承重轮驱动电机安装在电机安装架上，承重轮驱动电机的输出主轴与承重轮的轮轴传动连接。使得每一个承重轮配置有独立的动力源。 |
