一种山区公路深埋园管涵控制裂缝的施工方法
基本信息

| 申请号 | CN201610493924.9 | 申请日 | - |
| 公开(公告)号 | CN106120578A | 公开(公告)日 | 2016-11-16 |
| 申请公布号 | CN106120578A | 申请公布日 | 2016-11-16 |
| 分类号 | E01F5/00(2006.01)I | 分类 | 道路、铁路或桥梁的建筑; |
| 发明人 | 朱汉华;赵永利 | 申请(专利权)人 | 上海朗兆公路铁路养护工程技术有限公司 |
| 代理机构 | 杭州求是专利事务所有限公司 | 代理人 | 张法高;傅朝栋 |
| 地址 | 200120 上海市浦东新区康桥东路1号3幢1层100室 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要

| 摘要 | 本发明公开了一种山区公路深埋园管涵控制裂缝的施工方法,步骤如下:1)填筑路基至园管涵顶部设计高度;2)开挖路基和地基至园管涵基底设计标高;3)浇筑园管涵基底,并进行养护;4)安装预制园管涵,并在圆管涵顶部设置新月形的采用弹塑性材料的土拱引导垫层,且其两端分别延伸至圆管涵水平外径的两端;5)分层补填园管涵周边路基,并人工夯实;6)对圆管涵顶部以上的土层进行分层碾压,填筑路基至设计标高。本发明通过在圆管涵上设置新月形的土拱引导垫层,使得土拱上部荷载转移给附近路基承担。园管涵设计荷载呈矩形分布大于园管涵实际荷载类似塌落体分布,其上部荷载转移给附近路基承担,保证园管涵受力小于设计荷载并处于安全范围之内,防止开裂。 |





