一种分段减速的高速公路避险车道
基本信息
| 申请号 | CN202021931507.6 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN213295931U | 公开（公告）日 | 2021-05-28 |
| 申请公布号 | CN213295931U | 申请公布日 | 2021-05-28 |
| 分类号 | E03F5/04(2006.01)I;E01F9/529(2016.01)I;E01C1/00(2006.01)I;E01C11/00(2006.01)I | 分类 | - |
| 发明人 | 雷德明;胡钦强;陈超;陈华;胥进;罗翀;费鸿凯;文景;李平;何国君;蔡汶呈;冉光炯 | 申请（专利权）人 | 四川沿江宜金高速公路有限公司 |
| 代理机构 | 成都厚为专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 夏柯双 |
| 地址 | 615000四川省凉山彝族自治州西昌市长安西路60号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种分段减速的高速公路避险车道，包括第一减速段和第二减速段，呈倾斜设置的第一减速段一端与高速公路相连，第一减速段的另一端与水平设置的第二减速段平滑连接，第一减速段与第二减速段相连的一端高于与高速公路相连的一端，第二减速段上设置有沙坑，沙坑的底部设置有排水通道，排水通道的出口端设置有排水口，排水口上设置有延伸至沙坑外侧的排水槽，排水口上设置有护沙组件，排水通道中设置有粗石层，粗石层的上侧设置有细石层，细石层的上侧设置有减速沙层，第一减速段上设置有减速凸起。本避险车道通过两段减速使得车辆沙粒上停下，这样对车辆的损坏小，同时也减小对人的冲击力。 |
