一种降低颗粒过滤器中催化剂涂层压降的方法
基本信息
| 申请号 | CN201910991523.X | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN110841480A | 公开（公告）日 | 2022-06-24 |
| 申请公布号 | CN110841480A | 申请公布日 | 2022-06-24 |
| 分类号 | B01D53/88;B05D7/24;B05D5/00;B05D3/02;B05D3/04;B01D53/34 | 分类 | 一般的物理或化学的方法或装置; |
| 发明人 | 王秋艳;李光凤;乔锋华;张宇鹏;张汉浪;熊玉林;张志辉;姬欢欢 | 申请（专利权）人 | 浙江达峰汽车技术有限公司 |
| 代理机构 | 浙江千克知识产权代理有限公司 | 代理人 | 李鑫 |
| 地址 | 313000 浙江省湖州市长兴县经济开发区太湖大道1403号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及一种降低颗粒过滤器中催化剂涂层压降的方法，属于废气处理装置技术领域。该方法采用包含有如下步骤的催化剂浆料制备方法：取过滤载体样品，经粉碎后过400~500目筛，过筛后的粉末经烘干后测试其孔结构，得到其孔隙的平均孔径A；测试过滤载体内孔道的孔结构，得到过滤载体的平均孔径B；将催化剂的平均孔径控制在A的50%~80%；将催化剂与水混合制成催化剂浆料，控制所述催化剂浆料的D90为B的20%~30%，同时，控制所述催化剂浆料的固体含量在15%~20%。该方法可以显著降低催化剂涂层涂覆对GPF背压的影响。 |
