一种电控发动机输出扭矩的控制方法及系统
基本信息
申请号 | CN202210166203.2 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN114454863A | 公开(公告)日 | 2022-05-10 |
申请公布号 | CN114454863A | 申请公布日 | 2022-05-10 |
分类号 | B60W10/06(2006.01)I | 分类 | 一般车辆; |
发明人 | 孙卫军;王立军;朱娟娟;柳雍靓;张旭 | 申请(专利权)人 | 东风康明斯发动机有限公司 |
代理机构 | 武汉开元知识产权代理有限公司 | 代理人 | - |
地址 | 441004湖北省襄阳市高新区东风汽车大道9号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明涉及电控发动机技术领域,具体涉及一种电控发动机输出扭矩的控制方法及系统。获取用电设备的用电功率;计算在发电机当前转速下,为满足用电设备的用电功率所需要的输入扭矩TG;计算限制扭矩TL=T1+TG,并将限制扭矩TL发送至发动机控制器ECM,其中T1为行驶动力传动系统允许接受的最大扭矩;发动机控制器ECM接收到限制扭矩TL后,比较发动机需求扭矩T与Tx的大小,其中,Tx为限制扭矩TL与发动机能够发出的最大净扭矩TF中的较小值;若发动机需求扭矩Tx,则令发动机输出的净扭矩TE=T;若发动机需求扭矩T≥Tx,则令发动机输出的净扭矩TE=Tx。避免了动力传动系统因接受到过大的扭矩而损坏,不需要设计强度更高的动力传动系统,降低了产品成本,易于推广实施。 |
