一种盾构机多源掘进参数关联性分析方法
基本信息
| 申请号 | CN202111181541.5 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113901609A | 公开（公告）日 | 2022-01-07 |
| 申请公布号 | CN113901609A | 申请公布日 | 2022-01-07 |
| 分类号 | G06F30/17（2020.01）I;G06F30/27（2020.01）I;G06F17/18（2006.01）I;G06F119/14（2020.01）N | 分类 | 计算；推算；计数; |
| 发明人 | 陈思斌;黄永亮;王伯芝;门燕青;刘凤洲;陈文明;邢慧堂;刘学增;曹玉鑫;丁爽;桑运龙;师刚 | 申请（专利权）人 | 山东轨道交通研究院有限公司 |
| 代理机构 | 上海科盛知识产权代理有限公司 | 代理人 | 赵志远 |
| 地址 | 250014山东省济南市历下区解放东路5号济南轨道交通大厦 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及一种盾构机多源掘进参数关联性分析方法，包括：步骤1：获取盾构机多源数据，并对数据进行预处理；步骤2：基于方差选择法进行掘进参数的初步筛选；步骤3：进行两两参数之间的线性关系分析；步骤4：进行两两参数之间的非线性关系分析；步骤5：基于多元线性回归模型进行被动参数与主动参数之间的线性关系分析；步骤6：基于多项式回归模型进行被动参数与主动参数之间的非线性关系分析；步骤7：经过步骤6筛选后剩余的参数，利用随机森林算法进行被动参数与主动参数之间的模型训练，并根据特征重要性选择最优参数组合。与现有技术相比，本发明具有准确性高、更加可靠、直观、效率高、分析能力强的等优点。 |
