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机动车悬架用气压减振器

基本信息

申请号	CN200920243527.1	申请日	-
公开（公告）号	CN201615168U	公开（公告）日	2010-10-27
申请公布号	CN201615168U	申请公布日	2010-10-27
分类号	F16F9/06(2006.01)I;F16F9/32(2006.01)I;F16F9/36(2006.01)I;F16F9/34(2006.01)I;F16F9/43(2006.01)I	分类	工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热;
发明人	汪平和	申请（专利权）人	中汽亿达（北京）汽车贸易有限公司
代理机构	成都九鼎天元知识产权代理有限公司	代理人	刘世权
地址	641421 四川省简阳市贾家镇中心西路390号
法律状态	-

摘要

本实用新型提供机动车悬架用气压减振器，特征是：在气缸腔上段套装与气缸壁密封并呈倒置圆筒形的导向套体，导向套体的底部固定密封有套装在连杆上的油气隔离塞，导向套体、连杆上的油气隔离塞、及连杆底端的活塞将气缸内腔分隔成三个腔室，上部由导向套体、连杆与油气隔离塞形成油室，中部由油气隔离塞、连杆及活塞形成主气室，下部由活塞与气缸下腔形成辅气室，在活塞上设置有连通辅气室与主气室的气孔，并在位于主气室的活塞面上设置可启闭所述气孔的阀片，该阀片通过套装在连杆上的阀片弹簧控制，在气缸的底部设置有与辅气室连通的加气嘴。解决了气压减振器的气体渗漏难题，使其推广应用成为现实。突出优点是结构简单、坚固耐用、使用寿命长。