电动车燃油发动机与发电机、空调压缩机的连接结构
基本信息
| 申请号 | CN201120458700.7 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN202264651U | 公开（公告）日 | 2012-06-06 |
| 申请公布号 | CN202264651U | 申请公布日 | 2012-06-06 |
| 分类号 | B60L11/02(2006.01)I;B60H1/00(2006.01)I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 韩群山 | 申请（专利权）人 | 舞阳新和车业有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 467200 河南省平顶山市叶县水闸北一公里路西河南隆鑫机车有限公司 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型涉及一种电动车燃油发动机与发电机、空调压缩机的连接结构，包括燃油发动机、发电机、空调压缩机，所述的燃油发动机曲轴的两端设有两个发动机输出轴，一端的发动机输出轴一与发电机连接，另一端的发动机输出轴二与空调压缩机连接。本实用新型利用发动机的曲轴结构特性，创造性地把发电机和空调压缩机与燃油发动机合理地连接在一起，既使燃油发动机带动发电机发电为蓄电瓶充电，满足续航需求，又使发动机带动空调压缩机工作，满足电动车驾驶和乘坐的舒适性。结构简单、紧凑，不仅节约了电动车的安装空间，而且满足续航需求和驾乘舒适性，为电动车行业的快速发展，和电动车的推广普及打下基础。 |
