一种集成化齿轮室壳体
基本信息
| 申请号 | CN202120240468.3 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN214305170U | 公开（公告）日 | 2021-09-28 |
| 申请公布号 | CN214305170U | 申请公布日 | 2021-09-28 |
| 分类号 | F16H57/02（2012.01）I;F16H57/028（2012.01）I;F16H57/029（2012.01）I;F16H57/03（2012.01）I;F16H57/032（2012.01）I;F16H57/04（2010.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 李波;朱振华;吴孟高;王斌;酒建刚;禹朝帅;王蕊;石坤鹏;赵继东;刘全双;张腾威;司马江峰;李志丹;侯红显;杨威;张文权;纪帅伟;李成伟 | 申请（专利权）人 | 第一拖拉机股份有限公司 |
| 代理机构 | 洛阳公信联创知识产权代理有限公司 | 代理人 | 王学鹏 |
| 地址 | 471004河南省洛阳市涧西区建设路154号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 一种集成化齿轮室壳体，包括壳体本体，壳体本体上设有液压泵孔，壳体本体的前端面周缘和齿轮室盖相连，壳体本体的后端面和发动机机体相连，壳体本体的前端面设有倾斜的润滑油道，润滑油道为柱体结构，柱体结构与壳体本体一体成型，柱体结构内部设有润滑油孔，润滑油孔的进口用于和引油管相连，润滑油孔的出口开设于所述液压泵孔的内壁，对液压泵孔处安装的轴承进行润滑。本实用新型结构紧凑可靠，集成化程度高，可以满足发动机生产和使用中的装配、维修和保养的要求。 |
