一种具有拉伸缓冲结构的减振器
基本信息
| 申请号 | CN202121061592.X | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN215720458U | 公开（公告）日 | 2022-02-01 |
| 申请公布号 | CN215720458U | 申请公布日 | 2022-02-01 |
| 分类号 | F16F13/00（2006.01）I;F16F9/32（2006.01）I;F16F9/36（2006.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 陈学志;郑书阳;周亮;王建超;刘佳;张道显 | 申请（专利权）人 | 南阳淅减汽车减振器有限公司 |
| 代理机构 | 郑州铭晟知识产权代理事务所（特殊普通合伙） | 代理人 | 张万利 |
| 地址 | 474450河南省南阳市淅川县西坪头工业园区 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型涉及一种具有拉伸缓冲结构的减振器，该减振器包括油缸、工作缸、活塞杆、导向座总成，所述活塞杆上设有缓冲插筒、缓冲垫圈，所述缓冲插筒与所述活塞杆上下活动装配，所述缓冲插筒的外径等于所述缓冲垫圈的内径，所述缓冲插筒的上端设有沿其径向延伸的第一挡沿，所述缓冲垫圈下部的外周设有沿其径向延伸的第二挡沿，在所述第一挡沿和第二挡沿之间设有缓冲弹簧，所述缓冲垫圈的内孔壁上设有多个上大下小的轴向槽，在所述缓冲垫圈的下端面上设有与各个轴向槽一一连通对应的径向槽，在所述缓冲垫圈的下方设有固定穿装在所述活塞杆上的止动圈。本实用新型可达到提高使用寿命、提高减振器拉伸减振质量的目的，使用效果优良。 |
