一种气顶液式行车制动系统
基本信息
| 申请号 | CN200920160668.7 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN201484399U | 公开（公告）日 | 2010-05-26 |
| 申请公布号 | CN201484399U | 申请公布日 | 2010-05-26 |
| 分类号 | B60T11/16(2006.01)I;B60T11/18(2006.01)I;B60T11/28(2006.01)I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 朱柏山;柯德钧;裴红军 | 申请（专利权）人 | 武汉欧塔科汽车设计研究院有限公司 |
| 代理机构 | 北京汇泽知识产权代理有限公司 | 代理人 | 武汉创想未来汽车设计开发有限公司;武汉枭龙汽车技术有限公司 |
| 地址 | 430120 湖北省武汉市蔡甸区常福新城 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种气顶液式行车制动系统。包括制动踏板，制动踏板与制动阀连接并控制制动阀的开度；制动阀的进气口与贮气筒连接，出气口与气顶液总泵连接；所述气顶液总泵接受制动阀传送的气压并转换成油压输出，气顶液总泵的油压输出管路连接车轮的制动器。本实用新型采用气顶液总泵将气压转换成液压，操作轻便；其动力源是空气压缩机，结构简单，在柴油车上不需要增设新机构，本实用新型兼有气压式制动系统和液压式制动系统的优点。气顶液总泵的安装位置不受气源和制动踏板机构的影响，可以合理布置气顶液总泵在车辆上的安装位置，尽量使得整车气压管路较短，确保制动的作用滞后时间短，制动器的制动和释放速度快，制动灵敏性和稳定性好。 |
