一种电动三轮车用高可靠高速电摩后桥
基本信息
| 申请号 | CN202022465488.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN213973466U | 公开（公告）日 | 2021-08-17 |
| 申请公布号 | CN213973466U | 申请公布日 | 2021-08-17 |
| 分类号 | B60B35/12（2006.01）I;B60B35/14（2006.01）I;B60T1/06（2006.01）I;B60K17/04（2006.01）I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 王钱;马光;李召勤 | 申请（专利权）人 | 江苏金彭集团有限公司 |
| 代理机构 | 徐州市三联专利事务所 | 代理人 | 张帅 |
| 地址 | 221000江苏省徐州市徐州工业园区屯石大沟以东、屯青路以西 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型涉及车辆底盘行驶系统技术领域，具体是一种电动三轮车用高可靠高速电摩后桥。包括低合金化制动鼓、分体式自锁螺母、高速纯滚动轴承、滚动操纵式制动盘总成、整体成型轻量化桥壳、高强度半轴、电摩变速箱，所述的电摩变速箱的两端连接高强度半轴，高强度半轴的外部为整体成型轻量化桥壳，高强度半轴的另一端连接低合金化制动鼓，低合金化制动鼓连接滚动操纵式制动盘总成。本实用新型的有益效果是：有效提高制动鼓材质的硬度、强度性能，同时可提高制动鼓的耐热性能；整体成型轻量化桥壳无焊缝，重量较冲压焊接桥壳减轻10%以上，强度性能较冲压焊接桥壳提升20%以上，加粗半轴直径，同时采用矩形键结构，提高了半轴的抗扭矩强度。 |
