一种三缸发动机总成不平衡调试方法
基本信息
| 申请号 | CN202111226973.3 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN114109591A | 公开（公告）日 | 2022-03-01 |
| 申请公布号 | CN114109591A | 申请公布日 | 2022-03-01 |
| 分类号 | F02B75/06（2006.01）I;F02B75/18（2006.01）I;F02B77/08（2006.01）I | 分类 | 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置; |
| 发明人 | 陈旺才;田德旺;朱波;沈鲲;谢杰鸣 | 申请（专利权）人 | 神龙汽车有限公司 |
| 代理机构 | 武汉开元知识产权代理有限公司 | 代理人 | 俞鸿;高炳龙 |
| 地址 | 430056湖北省武汉市沌口武汉经济技术开发区神龙汽车有限公司技术服务中心 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种三缸发动机总成不平衡调试方法，其包括获取三缸发动机固定测点的X/Z向一阶振动目标值；基于振动传感器获取待测三缸发动机固定测点的X/Z向一阶振动实际值；比较Z向一阶振动实际值和Z向一阶振动目标值，确定三缸发动机是否满足平衡目标要求；当三缸发动机不满足平衡目标要求时，比较X向一阶振动实际值和X向一阶振动目标值，确定在皮带轮上减配重或加配重，比较Z向一阶振动计算值和Z向一阶振动参考值，确定在皮带轮上减配重或加配重的位置和大小，实现三缸发动机整机平衡最优。本发明根据发动机缸体的加速度的特征在皮带轮上增加不同的配重块，把发动机转子系统的不平衡量控制在一定的范围，从而减少发动机的振动。 |
