一种轿车发动机的配气机构摇臂
基本信息
| 申请号 | CN201621256277.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN206233965U | 公开（公告）日 | 2017-06-09 |
| 申请公布号 | CN206233965U | 申请公布日 | 2017-06-09 |
| 分类号 | F01L1/18(2006.01)I | 分类 | 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机; |
| 发明人 | 李凯;方超;赵新;崔诗策;韩彬 | 申请（专利权）人 | 辽宁恒钰机械制造有限责任公司 |
| 代理机构 | 沈阳世纪蓝海专利事务所（普通合伙） | 代理人 | 辽宁恒钰机械制造有限责任公司 |
| 地址 | 112000 辽宁省铁岭市铁岭县新台子镇依路工业园区 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 一种轿车发动机的配气机构摇臂，克服了现有技术液压顶柱与摇臂轴套之间的进油道加工效率较低，对加工刀具要求较高，生产成本较高以及基体较厚，压铸成型内部缺陷多的问题，特征是在基体的液压顶柱孔与摇臂轴孔之间设有油道导向柱，在基体的另一端设有滚子轴承槽，并在滚子轴承槽的两侧凸轮上设有滚子轴承芯孔，有益效果是，在压铸过程中将油道导向柱压铸成实心，机械加工时在油道导向柱的中心加工出油道，既可以保证油道尺寸的精度，又可以提高加工效率，降低生产成本，由于在基体上设有上加强筋和下加强筋，可以在减小基体厚度同时又能保证基体强度，并可以克服在摇臂压铸过程中摇臂基体过厚导致摇臂内部缺陷多的问题。 |
