用于混合动力变速器的液压控制装置
基本信息
| 申请号 | CN200910194472.4 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN101994825B | 公开（公告）日 | 2014-04-30 |
| 申请公布号 | CN101994825B | 申请公布日 | 2014-04-30 |
| 分类号 | F16H61/14(2006.01)I;F16H61/00(2006.01)I;F16H57/04(2006.01)I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 李书福;杨健;张彤;余卫;马智涛;于海生;向玉德 | 申请（专利权）人 | 极氪汽车（上海）有限公司 |
| 代理机构 | 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人 | 上海华普国润汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司;科力远混合动力技术有限公司 |
| 地址 | 201501 上海金山区枫泾工业园区上海华普国润汽车有限公司 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种用于混合动力变速器的液压控制装置，其主油路分别与冷却与润滑油路、离合器控制油路和电磁阀控制油路相连接，主油路通过卸荷阀与冷却与润滑油路相连接，所述冷却与润滑油路同时与卸荷阀的阀芯控制油口相连接，而卸荷阀的出油口分别与溢流阀的进油口以及离合器控制油路相连接，溢流阀出油口与冷却与润滑油路连接，离合器控制油路分别与比例减压阀A、B的进油口连接，所述电磁阀控制油路与主油路之间设有减压阀，电磁阀控制油路分别通过节油孔与比例减压阀A、B的阀芯控制油口相连，并且还通过节油孔分别与开关电磁阀和停车锁止液压油缸连接。本发明结构简单，可快速润滑变速器，适用于混合动力变速器的液压控制。 |
