一种高速大巴子午线轮胎的修补工艺
基本信息
申请号 | CN201310440637.8 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN103465483B | 公开(公告)日 | 2015-09-09 |
申请公布号 | CN103465483B | 申请公布日 | 2015-09-09 |
分类号 | B29C73/00(2006.01)I | 分类 | 塑料的加工;一般处于塑性状态物质的加工; |
发明人 | 苏仁然;唐新升;陈丽艳;李洪祥;平振伟;宫济群 | 申请(专利权)人 | 无锡翼龙航空设备有限公司 |
代理机构 | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) | 代理人 | 殷红梅 |
地址 | 214024 江苏省无锡市南长区扬名高新技术产业园A区33号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明涉及一种高速大巴子午线轮胎的修补工艺,属于轮胎修补技术领域。其工艺流程为标记清洗、磨磋、二次清洗、胶料贴合、硫化成型和检查。本发明大大提高了城际高速大巴子午线轮胎的循环再利用率,有效的保障了再制造轮胎在使用过程中的安全性能。其采用与航空轮胎轮胎相同的磨削和胶浆喷涂工艺,保证修补后的粘合性能;轮胎与补片一起硫化,修补后气密性能完好,可以保证轮胎的安全使用;补强使用航空轮胎补强帘布,在满足同样的补强要求下,可以减轻补片重量,最小限度的影响轮胎的平衡差度,并可有效的降低材料成本;修补过程节能低耗,并能提高轮胎循环利用率。 |
