一种新能源汽车后梁悬架稳固结构
基本信息
| 申请号 | CN201822262413.3 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN209441122U | 公开（公告）日 | 2019-09-27 |
| 申请公布号 | CN209441122U | 申请公布日 | 2019-09-27 |
| 分类号 | B60G3/18（2006.01）I; B60G13/00（2006.01）I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 林才鸿 | 申请（专利权）人 | 杭州恒胜科技有限公司 |
| 代理机构 | 广州天河万研知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 杭州恒胜科技有限公司 |
| 地址 | 311700 浙江省杭州市淳安县千岛湖镇阳光路688号127-9 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 一种新能源汽车后梁悬架稳固结构，包括悬架桥体以及轮毂，所述悬架桥体的两端底部均固定安装设有避震器，所述避震器远离悬架桥体的一端固定连接设有下摆臂，所述下摆臂的两侧均设有滑槽，下摆臂远离避震器的一端连接轮毂，所述悬架桥体的两端均安装设有上摆臂，且悬架桥体的每端上摆臂的数量均为两根，本实用新型新能源汽车后悬梁采用非独立悬架连接结构，在悬架桥体的顶部设置有稳固件，而盖板夹持在稳固件内，然后通过螺杆固定，且螺杆的两端焊接设有固定杆，整体连接紧密，承载能力强，又可防止螺杆滑丝松动，提高了悬架桥体与盖板之间连接的稳定性，相较于传统连接技术更加稳定，安全系数更高。 |
