一种基于单管并联的电动汽车控制器
基本信息
| 申请号 | CN201911287252.6 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN112994580A | 公开（公告）日 | 2021-06-18 |
| 申请公布号 | CN112994580A | 申请公布日 | 2021-06-18 |
| 分类号 | H02P29/00;H05K7/20;B60L15/20;B60R16/02 | 分类 | 发电、变电或配电; |
| 发明人 | 陈雷;谢鸣锋;陈登峰;徐延东;许晨昊;张允飞;刘万春;叶茂 | 申请（专利权）人 | 上海电驱动股份有限公司 |
| 代理机构 | 上海科盛知识产权代理有限公司 | 代理人 | 宣慧兰 |
| 地址 | 200240 上海市闵行区剑川路953弄322号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及一种基于单管并联的电动汽车控制器，包括箱体和箱盖，箱体中设有薄膜电容、磁环组件、电流传感器组件、复合母排、PCBA控制板，薄膜电容与复合母排连接；箱体中还设有单管散热组件和三相包塑极板，单管散热组件包括散热器和设置在散热器上的单管IGBT、温度传感器，单管IGBT分别与薄膜电容和PCBA控制板连接；三相包塑极板的输入端与复合母排的三相输出端电气连接，输出端伸出箱体并与电机内部的三相输入端电气连接。与现有技术相比，本发明采用单管IGBT避免了复杂的封装工艺，将单管IGBT夹紧在散热器两侧对其进行散热，可以很好的满足控制器自身的散热需求，具有高集成性、低电感、低成本、高耐振动性的优点。 |
