一种电动汽车用碳化硅电机控制器
基本信息
| 申请号 | CN201911287253.0 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN112994409A | 公开（公告）日 | 2021-06-18 |
| 申请公布号 | CN112994409A | 申请公布日 | 2021-06-18 |
| 分类号 | H02M1/00;H05K7/20;H01L23/367 | 分类 | 发电、变电或配电; |
| 发明人 | 张舟云;陈登峰;陈雷;张冀;张琴;位超群;肖旭东;张静;许明华 | 申请（专利权）人 | 上海电驱动股份有限公司 |
| 代理机构 | 上海科盛知识产权代理有限公司 | 代理人 | 宣慧兰 |
| 地址 | 200240 上海市闵行区剑川路953弄322号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及一种电动汽车用碳化硅电机控制器，包括从上到下依次设置的上箱盖、箱体和下箱盖，箱体中设有控制器组件，控制器组件包括支架板和设置在支架板底部的PCBA板，支架板上设有位置相邻的薄膜电容和散热器组件，散热器组件包括层叠排列的多个散热体，多个散热体的夹层中分别设有功率模块，功率模块为碳化硅功率模块；散热器组件在朝向支架板内的一侧设有挡块，挡块与散热器组件之间设有板簧，挡块上设有与功率模块的输出端连接的三相输出组件。与现有技术相比，本发明碳化硅功率模块散热效果好，保证电机控制器在高开关频率情况下稳定的输出能力，提高了整个电机驱动系统的功率密度，同时减小了系统的体积。 |
