变速箱液压控制系统
基本信息
| 申请号 | CN202021928016.6 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN213871073U | 公开（公告）日 | 2021-08-03 |
| 申请公布号 | CN213871073U | 申请公布日 | 2021-08-03 |
| 分类号 | F16H61/00（2006.01）I;F16H57/04（2010.01）I;F16D25/12（2006.01）I;H02K9/19（2006.01）I;F15B21/041（2019.01）I;F15B21/0423（2019.01）I;F15B1/02（2006.01）I;F15B11/00（2006.01）I;F15B13/02（2006.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 敖鹭;梁志海;姜旭义 | 申请（专利权）人 | 吉泰车辆技术（苏州）有限公司 |
| 代理机构 | 南京艾普利德知识产权代理事务所（特殊普通合伙） | 代理人 | 陆明耀 |
| 地址 | 215028江苏省苏州市工业园区东长路88号2.5产业园G1栋1001室 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型揭示了一种变速箱液压控制系统，适用于混动变速箱，包括油箱以及将液压油输出的吸油路，所述第一机械泵和第二机械泵的出油口形成一主油路，该主油路通过一冷却器后形成一冷却油路，所述冷却油路将冷却后的液压油输送至所述第一电机、第二电机以及变速箱齿轮组、输入轴、输出轴，和离合器进行润滑冷却；输送至所述第一电机的冷却油路中具有并联的两条油路，第一条油路中设有起限流作用的节流孔，第二条油路中设有一开关阀，所述开关阀为二位二通阀，处于常闭状态，其驱动侧压力与所述第一机械泵的出油口的压力相等。本实用新型的有益效果主要体现在：可根据混动变速箱不同工况进行润滑冷却油量选择，高效可靠。 |
