一种气压控制方法、装置及汽车
基本信息
| 申请号 | CN201811268605.3 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN109404148B | 公开（公告）日 | 2021-11-19 |
| 申请公布号 | CN109404148B | 申请公布日 | 2021-11-19 |
| 分类号 | F02D41/00（2006.01）I;F02D29/02（2006.01）I;F02D23/00（2006.01）I | 分类 | 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置; |
| 发明人 | 杨亚宾;管奇贤;陈旗奇 | 申请（专利权）人 | 宝鸡吉利发动机有限公司 |
| 代理机构 | 北京超凡志成知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 陈治位 |
| 地址 | 721000陕西省宝鸡市高新开发区磻溪镇凤鸣街道9号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明实施例提出一种气压控制方法、装置及汽车，涉及汽车控制技术领域。该方法包括：电子控制单元获取位移传感器发送的位置信息及发动机产生的实际负荷；电子控制单元在实际负荷与发动机的需求负荷不匹配且实际负荷与需求负荷的差值小于第一预设值时，依据位置信息向压力控制器输出第一控制指令，以便压力控制器根据第一控制指令调节执行器罐体内的气体压力，使得发动机产生的实际负荷与发动机的需求负荷匹配。该方法能够解决由于增压器控制精度不高导致发动机性能参数波动的问题。 |
