高疲劳性能900MPa级热轧汽车大梁钢带及制备方法
基本信息
| 申请号 | CN202110591639.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113322413A | 公开（公告）日 | 2021-08-31 |
| 申请公布号 | CN113322413A | 申请公布日 | 2021-08-31 |
| 分类号 | C22C38/02（2006.01）I;C22C38/04（2006.01）I;C22C38/12（2006.01）I;C22C38/14（2006.01）I;C21D8/02（2006.01）I;B21B3/02（2006.01）I | 分类 | 冶金；黑色或有色金属合金；合金或有色金属的处理; |
| 发明人 | 宋裕;叶晓瑜;靳阳;周磊磊;张维娜;王亮赟 | 申请（专利权）人 | 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 |
| 代理机构 | 成都虹桥专利事务所（普通合伙） | 代理人 | 罗贵飞 |
| 地址 | 617000四川省攀枝花市东区桃源街90号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种高疲劳性能900MPa级热轧汽车大梁钢带及制备方法，属于炼钢技术领域。高疲劳性能900MPa级热轧汽车大梁钢带，化学成分按质量百分比为：C 0.02‑0.06％，Si 0‑0.08％，Mn 2.2‑2.8％，P≤0.015％，S≤0.01％，Nb 0.065‑0.12％，Ti 0.13‑0.25％，V 0.07‑0.15％，Mo 0.1‑0.2％，N≤0.005％，其余为Fe及不可避免的杂质，显微组织为铁素体90‑98％和超细针状贝氏体2‑10％，晶粒度等级为14‑15级。制备方法依次包括冶炼、连铸、加热、粗轧、UFC中间坯冷却、精轧、层流冷却及卷取步骤。本发明生产出的900MPa级热轧汽车大梁钢带表面质量优良，疲劳性能、成型性能以及强韧性能优异，可有效解决现有900MPa级热轧汽车大梁钢带疲劳性能较差的问题。 |
