一种汽车减速器与电机连接结构
基本信息
| 申请号 | CN201720885876.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN207178590U | 公开（公告）日 | 2018-04-03 |
| 申请公布号 | CN207178590U | 申请公布日 | 2018-04-03 |
| 分类号 | F16H1/22;F16H57/02 | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 曹引安;张美英;林革;孔繁钢 | 申请（专利权）人 | 连云港北方变速器有限责任公司 |
| 代理机构 | 北京科亿知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 连云港北方变速器有限责任公司 |
| 地址 | 222000 江苏省连云港市开发区昆仑山路10号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种汽车减速器与电机连接结构，包括前箱体，所述前箱体的背面通过第一螺栓固定连接有后箱体，所述前箱体的正面通过减速器连接螺栓固定连接有连接板，所述连接板的正面固定连接有位于减速器连接螺栓外侧的电机连接螺栓，所述连接板的正面开设有位于减速器连接螺栓内侧的通孔，所述前箱体的正面插接有定位凹槽，所述定位凹槽的内表面上固定连接有角接触球轴承。本实用新型通过设置连接板，设计的连接板通过电机连接螺栓和减速机连接螺栓连接电机与减速器，而将减速器定位凹槽加高设计可以穿过连接板直接安装在电机凸台上达到定位的目的，不通过连接板定位，可以保证减速器与电机的同轴度精度，提高电动车使用性能。 |
